雷凌和卡罗拉是对双生兄弟，但一眼就可分辨二者的区别，卡罗拉更稳重，雷凌则更凌厉，比起在中国市场上畅销多年的卡罗拉，雷凌更需要被了解。
　　雷凌的车头采用颇具辨识度的梯形大嘴格栅，上进气格栅扁平化处理，熏黑设计大灯微微上扬，整体看上去偏年轻运动风。
　　打开车门，雷凌给人带来的是简约现代的设计感，8英寸触控屏显示效果干净清晰、操作流畅，触控屏侧边配有电子时钟，下方是三旋钮样式设计的空调旋钮，而在排挡杆后方还配有SPORT模式切换按钮和自动启停关闭按钮。
　　相较于大部分日系车，雷凌的起步相对更平和柔顺，不会让人一脚踩下去有失控感，雷凌搭载的是一台1.2T发动机，匹配8速的S-CVT变速箱，在加速的时候动力线性，让人觉得踏实可靠。而它在底盘调校方面偏硬朗，路面的颠簸通过过滤之后能以柔和的方式传递到座位上，让驾驶者感受到真实的路面状况，对于司机来说也增加了驾驶乐趣。