一年一度“双11”大战来了,汽车电商平台今年又激战出了新高度——不仅找来大明星代言,还不约而同打出“零首付、1成首付”低门槛买车广告,看起来实在诱人。这种不通过传统汽车4S店按揭买车的渠道,到底价格划不划算呢?记者调研后发现,汽车电商已经获得整车厂和各渠道的支持,当前在大品牌的汽车电商平台买车,品质和车源都靠得住,但同时也有新隐患存在,甚至是车贷全部归还完毕,实际购车价格也不一定划算。 [购买实录]: 7月1日起《汽车销售管理办法》正式实施,汽车流通业由原来的单一品牌授权销售转向社会化汽车流通体系的发展,政策松绑,再加上国内消费观念升级,汽车新零售迎来了发展的机遇期。记者留意到,“双11”期间汽车电商铺天盖地打出“超低首付、超低月供”的购车广告背后,销售的模式是大同小异的:超低首付(零首付或1成首付)买车,第一年只需要支付超低月供,第二年开始,购车者可以选择一次性结清尾款或是将购车尾款继续分期(一般是3年)。当然,如果此时你不想买了,或者实在付不上尾款,可以选择退车。 ●电商平台购车留意四大问题 ·购车总费用贵: 这些独立渠道的电商平台最大的卖点,就是零首付或一成低首付买车,而且并不支持一次性付款买车。无疑,他们的目的就是通过汽车金融获得利润。对于消费者来说也是一个便利。但对于希望“买到便宜车”的人来说,就注定要失望了。首付少了、门槛低了,但最终购车的总费用并不比在经销商店便宜。电商平台在车价上均按指导价计算,并没有所谓优惠价格。 记者咨询多家汽车电商获悉:今年的汽车电商平台不再是“网上订车,4S店交车”的模式,而是直接与汽车厂家合作拿车源,自建渠道,各地布点提车仓库。消费者在电商平台上下单买车后,电商通过这些自有的仓库向用户交车。出于成本考虑,汽车电商的仓库并不能做到每个城市都能涉及。因此如果用户不在仓库所在地,就需要奔波一趟了。如刘先生的车,离广州最近的提车地点在东莞,只有东莞仓库才能提车,则刘先生需要去东莞跑一趟,略微折腾。但优点是再支付4000~6000元不等的服务费,新车手续全包,无需再多费心。 按照当前各大车厂的售后保养规则:只要是经由厂家正规授权的经销商购买的新车,凭车辆保修手册均为全国联保。对此,市机动车摩托车维修协会专家指出,独立渠道电商平台的出现,让汽车售后保养出现两个问题:第一,消费者要确认电商平台的车源是“厂家正规授权”,否则就无法享受全国联保;第二,电商平台只提供交车,并不提供售后服务,当前新车质保均只能在品牌4S店完成,类似“甩手掌柜”;第三,部分品牌4S店对非本店购买的车辆,质保时会区别对待。记者留意到,此前河南襄阳一位车主开着自己在网上购买、异地提车的新车去4S店质保,就被4S店以非本店购车,非本店的会员为由,加收1000多元服务费,一气之下投诉至消协。 这种超低首付的购车方式为部分用户提供了购车便利,尤其是在供了一年之后,如果不想买了,也是可以退车的。但是记者了解了多家电商平台后发现,退车也有条件。某电商平台规定,一年后结束合约,不想支付尾款或不想继续按揭供车的车辆,车辆行驶不能超过一定的里程数,不能有重大事故和未处理的违章,以上这些都没有问题才可以退车。 |