晚报厦门电（记者 卓志洪）昨日，我市在美丽的“鹭岛”厦门，隆重举行“莆田市投资环境推介会”。莆田是海峡西岸一座正在崛起的港口城市，通过推介会，期待社会各界有识之士，能更进一步了解莆田，关注莆田，融入莆田，来莆田投资兴业。

理由一：区位

    莆田地处福建沿海中部，北依省会福州，距福州110公里，南与泉州接壤并与特区厦门相近，距泉州69公里，厦门171公里。东与台湾海峡隔海相望，东距台中港仅72海里。背靠广阔的内陆腹地，处于“南北三角”（“珠三角”和“长三角”）和“东西两岸”（台湾和内陆地区）的联接点上，具有拓展两翼、对接东岸的独特区位优势，是海峡西岸经济区向东辐射的前沿城市。

理由二：交通

    莆田拥有湄洲湾、兴化湾和平海湾三大港湾，拥有“世界不多，中国少有”的天然良港，拥有271.6公里的大陆海岸线和262.9公里的海岛岸线。近年来，我市充分发挥得天独厚的港口条件，突出港口群建设、完善铁路、高速公路、疏港道路等设施建设，交通基础设施日趋完善，形成承东贯西、连南通北的综合网络。

理由三：物流

    优越的区位、天然的良港和发达的交通，促进了莆田现代物流业的快速发展。“十一五”期间，全市共完成营业性道路货运量12.08亿吨，货运周转量164.25亿吨公里，比“十五”时期增长53.3%和60.1%，道路货运平均运距为135.91公里，比“十五”增加5.77公里。2010年，全市物流业增加值45.79亿元，占全市生产总值的5.6%。
    当前，我市正按照“两带五基地”的物流规划布局，加快推进湄洲湾北岸临港物流带建设，适时启动兴化湾南岸临港物流带规划和建设，重点建设罗屿铁矿石基地、莆头木材基地、盘屿油品基地、秀屿LNG基地和东吴煤炭基地等大型“五行”物流基地，众星拱月，交相辉映，联动发展，努力将莆田建设成为区域性物流节点和海峡两岸现代物流中心。

理由四：产业

    我市去年实现生产总值850.33亿元，增长15.3%，增速居全省第一位。规模企业1348家，规模产值突破千亿，达到1266.21亿元，总量稳居全省第五位。制鞋业、食品加工业、机械制造业、林产加工业、电子信息业、工艺美术业和能源工业等7个产业规模产值达到百亿以上。

理由五：土地

    莆田境内地势西北高、东南低。西北多为海拔600-1500米的山峰，东南多为海拔50米以下的沿海岛屿与丘陵山地，中部为兴化平原和东西乡平原，面积共816.7平方公里。
    我市拥有莆田高新技术产业开发区、仙游、荔城、华林、湄洲湾经济开发区和国投石门澳开发区、秀屿木材加工示范区等7个省级以上开发区，合计批准面积为190多平方公里，是承载莆田产业发展的主要平台，聚集着一批在国内、省内有重大影响的企业。我市还拥有两片区域：兴化湾南岸涵江港区和国投湄洲湾（石门澳）经济开发区，有承载大型先进制造业产业整体转移的良好条件。

理由六：政策

    莆田市委五届五次全会立足莆田实际，提出了“以港兴市、工业强市”的发展战略，进一步理清了发展思路，明确了发展目标。近年来，市委、市政府采取了一系列政策措施，营造政策洼地。
    出台了《关于加快发展港口经济的实施意见》和《关于加快工业发展的若干意见》，市财政每年分别从预算中安排2000万元设立港口发展专项资金和工业发展专项资金，支持港口经济建设和工业加快发展。
    此外，我市还出台了《关于加快重点项目建设促进经济持续健康协调发展的若干意见》和《关于加快促进总部经济发展的暂行规定》。同时，持续加大对投资项目的服务力度，实行一站式审批、一条龙服务，对重点项目和重点企业建立绿色通道，优质高效服务，全程服务，跟踪服务。