晚报讯（记者 李金春）昨日上午，仙游县在仙港大道举行恢复通车剪彩仪式，随着三部中巴客运车辆鱼贯而出，关闭近一年的仙港大道恢复通车，投资1.47亿元进行“整容”的仙港大道以崭新的面貌提早展现在仙游百姓面前，这也标志仙港大道全线正式通车，将为仙游人民出行带来极大便利。
    昨日上午9点30分，在通车仪式上，随着一阵简短的鞭炮声响过，三部中巴客运车鱼贯而入驶进仙港大道，仙港大道全线正式通车，这条疏港大道也正式成为仙游通往沿海港口地区的一条交通快捷通道，为将在“五一”小长假出行的游客带来出行便利，使仙港大道与莆永高速公路、沈海复线高速公路和沈海高速公路连接起来，使仙游山区、城区与港口的路网相接，打通九鲤湖、菜溪岩、麦斜岩等景区相接，增强与周边地区的快捷联系，形成产业集聚强劲、城乡协调发展、生态环境优美的临港工贸旅游城市的框架。
    据介绍，2010年建成的仙港大道是我市5条主要疏港大动脉公路之一，其起点为仙榜路（鲤城宝峰双灵桥），终点是省道201线（滨海大道）荷珠连接处，全长26公里，全线采用二级公路标准设计，时速为80公里，途经鲤城、鲤南、盖尾、郊尾、枫亭5个乡镇18个村，把占仙游面积65%以上的山区与平原、沿海连成一片，是仙游县全面融入海峡西岸经济区和湄洲湾港口城市的一条大动脉。该公路因采用过渡路面等原因，投入运营后不少路段先后出现不同程度的变形和损坏，导致行车时经常会出现“跳车”现象，难以充分发挥疏港大动脉的交通作用。
    为了彻底改善路面质量，去年仙游县委、县政府将仙港大道路基整治与路面完善工程该列入为民办实事重点项目。并于去年8月开工建设，项目总长约20公里，总投资约1.47亿元，主要建设内容包括路基整治、路面、交通工程等。该项目按二级公路标准设计，行车速度80公里/小时，路基宽度32m，路面宽度24m，分两个标段同步施工。建成之后，现有过渡路面的沥青层将全部实现水泥硬化，为司乘创造“畅、洁、绿、美、安”的行车环境，确保道路安全畅通。
    近9个月来，在仙游交通工程等各参建单位及县重点项目质量与进度监察组的共同努力下，该工程进展顺利，其路基整治、水泥稳定基层铺设、水泥混凝土路面铺设等造价1.35亿元的主体工程不到半年就全部完工，其配套的中央分隔带排水沟、排水沟预制盖板、路肩硬化、波形护栏、中央开口护栏、路面标线、绿化带土碴清理、标志牌修复等造价共1200万元的附属工程也在4月底全部完成，有力完成仙港大道路基整治与路面完善工程在“五一”前全面彻底“改头换脸”，实现了今年5月1日全线完工通车，比原计划提前约3个月完成。
    仙港大道建设的意义不仅仅是把路程缩短，更在于把临港的优势为整个县域经济的发展所用，它具有疏港、城市快捷通道、迎宾旅游等多项功能，将加快仙游县域次中心集镇建设，挖掘内涵，完善功能，集聚人流、物流，实现与工业集中区的互动发展。特别是对改善仙游的项目投资环境，带动仙游经济开发区的全面发展，辐射并拓宽沿线3.1万亩的工业发展腹地，促进仙游经济主动对接泉州等闽南沿海发达地区经济，是一条仙游主动融入湄洲湾港口城市建设和海峡西岸经济区建设的“绿色通道”。