| 汽车在给人们的生活带来便利的同时，也造成了空气污染、噪音以及拥堵等众多问题。当前正值公交出行宣传周，特别是２２日世界无车日也即将到来。在号召全社会公交出行、绿色交通的这一别具意义的时刻，你会“无车出行”吗？ 从２００７年的第一次参与，“无车日”在中国已走过１０个年头。十年间，通过全国各城市的大力宣传和倡导，绿色出行的理念已经深入人心，“无车出行”的践行者也不再只是社会中的“少数派”。 毕业到上海工作一年的小崔告诉记者，她这一年间“几乎没有打过出租车也没想过要买车”。“近点儿的骑共享单车，远点儿的就坐地铁，地铁＋共享单车的搭配就能到任何目的地。”小崔说。 东南大学交通法制与发展研究中心执行副主任顾大松说，９０后、００后这一批年轻人将成为绿色出行的主力。他们成长于一个提倡环保的时代，环保理念更牢固。现在很多年轻人都把绿色生活方式当作一种时尚。 公共交通体系的完善让小崔这批年轻人有了“买车不是刚需”的底气。地铁＋公交＋共享单车的三级立体公交体系让“无车出行”摆脱了过去“到不了”“到得慢”“到得难”的窘境。 除了是践行者，现在的年轻人也成了绿色出行的“守护者”。为了改善共享单车乱停乱放、损毁破坏等问题，在上海当代艺术博物馆工作的庄骥，自发成立了“魔族猎人”这一组织。白天他是馆长助理，晚上就成了“猎人”，不仅帮助共享单车有序停放，还走街串巷寻找违停共享单车，扫码、拍照、举报……“猎人”们包括研究员、退休阿姨、公司白领、快递员和部分学生，他们都是推崇绿色出行的普通人。 不过，国内已有多个城市从不同角度入手尝试构建“绿色出行友好型”交通体系。８月份，《大连市慢行交通系统规划》出炉。根据该规划，大连市将打造慢行交通系统，构建总长约２９２０公里的步行道，１０条滨海景观路以及１３７公里城市绿道，让市民能更舒适、更便捷地享受绿色出行。 根据权威数据统计，共享汽车正在成为我国城市交通除公交、出租车、私家车之外的第四大汽车出行方式，仅北京、上海、广州、深圳四个一线城市，平均每辆共享汽车每年可节约汽油７００升，单车每年减少二氧化碳排放１．７吨。 |
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