| 新华社深圳1月17日电 近期，国务院批复同意撤销深圳经济特区管理线，这条被称为“二线”的管理线正式退出历史舞台。在业内人士看来，这为区域经济社会协调发展、粤港澳大湾区建设带来更多积极信号。 2010年，国务院批复深圳经济特区扩大到深圳全市，这直接加快了特区内外一体化的速度。深圳经济特区的面积也由罗湖、福田、南山和盐田四区共300多平方公里，扩大到包括宝安、龙岗等在内的近2000平方公里，深圳正式进入“大特区”时代，原特区关内关外发展差距开始不断缩小。不过，已有的特区管理线暂时保留，不再新设。这意味着政策上的分界线已撤，形式上的障碍仍然存在。 由于相关物理设施依然存在，不仅造成了空间资源浪费，更成为深圳交通的“肠梗塞”，还带来了道路、给排水、污水处理等城市建设的统一规划难题。 近期，国务院发布关于同意撤销深圳经济特区管理线的批复，为促进深圳经济特区一体化发展，结合特区建设发展面临的新形势新使命新任务，同意撤销深圳经济特区管理线。 深圳市委全会近期提出，到本世纪中叶，成为竞争力影响力卓着的创新引领型全球城市的目标任务。深圳综合开发研究院智库研究与信息部部长郑宇劼说，深圳经济特区是中国改革开放的试验田，肩负着为中国经济社会发展探路的使命。从特区建设，到撤销“二线关”，到“全球城市”定位，中国开始摒弃“政策洼地”，核心是打造“制度高地”，释放中国改革不停顿、开放不止步的积极信号。 |
莆田推出4条“护学公交”
劳模进乡村 惠民暖人心
仙溪胜景 游福共享
荔城区北高镇:筑牢安全防线 打造平安校园
