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莆田成全国最大木材进口基地
【发布日期:2011-12-31】 【来源:】 【阅读:次】【作者:记者 卓智鸿 通讯员 吕福如】
    晚报讯 尽管人多地少、林木资源匮乏,但记者昨日从市林业局了解到,近年来,我市充分发挥区位、港口和民间资本优势,推动林产品加工产业快速集聚发展,从而一举成为全国最大的木材加工、贸易、集散中心和最大的木材进口基地。
    据悉,今年1至10月,秀屿口岸进境木材达45.05万立方米,货值超7000万美元,同比分别增长57.3%、67.9%。秀屿口岸进口原木源地已扩大到美国、加拿大、俄罗斯、澳大利亚和缅甸,形成由木材集散、运输、加工组成的产业链,成为我国海运进口原木重要的集散中心。
    业内人士表示,随着向莆铁路建成、《关于加拿大BC省原木输往中华人民共和国植物卫生要求的议定书》实行,莆田秀屿口岸木材进口量还将进一步加大,从而促进我市木材产业快速发展。
    2004年9月,秀屿进口木材检疫除害处理区应运而生,成为中国首个海港进口木材检疫口岸,年设计检疫除害能力300万立方米。随后,中国首个国家级木材贸易加工示范区于此建立,总体规划2万亩,其中一期开发5000亩,并于2006年12月获批为进口原木加工锯材出口试点基地。
    如今,我市遍布全国各地从事木材行业的商人多达16万之众,创办有750多家木材贸易加工规模企业,并在全国形成庞大的木材销售网络。这是我市演绎“无木生财”奇迹的民间资本优势,促使我市大力实施民资回归工程,引导在外莆商持续回归投资发展木业。
    今年,我市还将重点发展特色家具业、木质建筑构件、艺术木雕业及其他符合资源节约、环境友好的新型木质聚合材料产业和物流仓储等相关配套产业,产品以系列家具、人造板、装饰板、各种锯材为主,打造从锯材等上游粗加工向家具、木制品等精深加工延伸的产业链。
    目前,福厦高铁建成通车,向莆铁路莆田段、湄洲湾港口铁路支线以及24条疏港道路加快建设;湄洲湾港口码头泊位建设全面展开,秀屿港配套设施日渐完善,这些都将为我市加快木业发展创造有利条件。
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