| 晚报讯 记者获悉，总投资额约30亿元的湄洲湾航道三期工程于4月1日正式开工，计划于2015年全面建成。建成后湄洲湾主航道的通航等级将提高至40万吨，成为福建省通航等级最高的航道，也是全国屈指可数的超大型深水航道之一。届时湄洲湾将可通航、靠泊40万吨铁矿砂船、45万吨原油船和22万吨煤炭船等各类型散货船。 为保障进出湄洲湾船舶的航行安全和施工作业的进展顺利，维护湄洲湾通航环境和通航秩序，莆田海事局结合实际及施工特点，监管与服务并举，力保辖区通航和施工“两安全、两不误”。在办理船舶签证时，将航道施工信息及通(警)告等安全信息向船方广泛宣传；充分运用现有监控平台对施工作业水域及周围船舶实施监控，尽可能及早地发现、解决存在的隐患；通过海上巡航，加强对施工现场水域通航秩序的巡航检查；结合“船舶配员与船员证书专项检查”活动，加强对施工方案实施的跟踪检查，强化船员值班和实操检查，坚决杜绝船舶超航区航行、配员不足开航等违法行为；通过电子邮件、传真的方式，结合湄洲湾船舶报告制、通报航道施工和船舶通航信息，合理安排湄洲湾大型船舶进出港计划。 |
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