就在向莆铁路首发仪式开始的前一天，记者致电福建莆田市江西商会会长杨和平。当记者表明希望与杨会长畅聊向莆铁路时，杨会长热情地邀请记者前往商会办公处。电话里，他激动地说：“关于向莆铁路，不是一两句话就可以说得完的。”
    福建莆田市江西商会于今年9月13日刚刚成立，有200多名会员，身为莆田市华星工程机械有限公司总经理的杨和平当选为首届会长。
    据杨会长介绍，改革开放后，大批江西籍人士来到莆田，或打工、或拜师学艺、或开店经商。以木雕为例，江西籍的工艺人在不到十年的时间便集结了万余之众，为莆田木雕工艺的繁荣作出了不可磨灭的贡献。赣商在莆田的家装业、广告业中均占有一定的市场份额；在工程机械、运输、物流及酒店业中也有着举足轻重的地位，目前在莆田经商和务工的江西籍同乡有13万多人。
    身处异乡，总是希望回家的路能够近一些，回家的脚步能够快一些。随着昨日上午连接江西和莆田的高速铁路——向莆铁路的正式开通，意味着从莆田到南昌仅需3个小时的“同城时代”来临。对此，杨会长感慨道，他于1986年就来莆田当兵，退伍后一直留在莆田创业。上个世纪八、九十年代，从莆田回江西，要坐两天两夜的车，遇到雨雪天还不知道几天才能到家。改革开放后，莆田与江西之间开始有高速公路，可回家还是需要6-7个小时的车程。“你看，现在向莆铁路开通了，3个小时就能到家。这对在莆的赣商和务工人员而言，回家的路更加便捷了。”
    在杨会长看来，向莆铁路所带来的“同城效应”与高速铁路便利，不仅使交通便捷了，更是为赣商和务工人员提供了更多的商机和工作机会，从而进一步促进赣莆两地经济社会发展。 他说，向莆铁路的正式通车，对促进两地的旅游无疑是一个十分巨大的推动作用，山水秀美的江西从此将变成莆田的“后花园”。同时，高速铁路的开通，将充分发挥莆田的港口优势，将使江西成为真正意义上的“无水港”，从而壮大物流产业及两地的战略性合作，把莆田变成江西的“出海口”。
    杨会长告诉记者，向莆铁路的开通已然成为他们商会的一个热门话题，如何利用这个喜人的契机，使商会在赣莆两地间做好纽带和桥梁的作用，是他们今后要致力于努力的方向。他希望，莆田市江西商会能够把在赣莆合作、交流方面做到互通信息、合作共赢。