晚报讯（记者 李金春）昨日，记者在沈海复线高速公路莆田段的大济路段看到，工作人员正给高速公路安装隔音装置，拧紧安全护栏的螺丝，沈海高速复线莆田段已进入通车的最后扫尾阶段。沈海复线高速公路莆田段预计在20日-25日举行通车仪式。届时，仙游市民驱车前往福州，约1小时就可到达，比仙游绕道福厦高路公路缩短了大约1小时。而莆（田）永（定）高速公路春节前也将全线通车，届时，莆田到龙岩永定观土楼仅需2小时。
      

 莆田全段50多公里投资50多亿元

    沈海复线高速公路莆田段全线均位于莆田市仙游县境内，主线全长50.332公里，概算总投资50.124亿元，建设总工期3年。起点位于仙游县游洋镇五星村，与沈海复线福州段永泰梧桐相接，止于仙游县龙华镇金溪村，与沈海复线泉州段南安金淘相接，途经仙游县游洋、石苍、菜溪、钟山、社硎、书峰、榜头、大济、鲤城、龙华等10个乡镇（街道）、35个行政村。
      

全长时速80-100公里

    起点至仙游县大济蒲峰枢纽互通段约40公里采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时80至100公里，路基宽度32米；仙游县大济蒲峰枢纽互通至终点段约10公里采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，路基宽度28米。
    全段自2011年5月开始施工，经过两年多的建设，现在主体工程都已建好，路面铺设也已全部完成，中央分隔带等已安装结束，正进行施工垃圾清理等扫尾工作。12月16日，省交通部门将对该路段进行交工验收。
    据介绍，沈海复线莆田段沿线设菜溪、榜头、龙华等3个收费站，菜溪服务区1处，设五星、蒲峰枢纽互通2处。其中，起点至五星互通长约1.4公里的路段，为双向八车道，路基宽度41米；五星枢纽互通至蒲峰互通段长约37.6公里，为双向六车道，路基宽度32米；蒲峰互通至终点为双向四车道，路基宽度28米。 服务区1处、避险车道4处。莆田段高速公路的车道，主要是根据路基宽度而建的。其中八车道将来要和湄渝（湄洲湾到重庆，目前在建）高速共线，车流量大。
    整个工程技术复杂，桥梁、隧道里程占线路总长的42%以上，尤其是技术复杂的高墩大跨径桥梁和长隧道众多，深路堑边坡和高填石路堤、高液限土填筑路堤也很突出，工程技术和安全、质量控制难度大。
    项目途经区域是莆田市的主要饮水源——金钟水库及其支流，沿线森林茂密，自然环境优美，生态环境脆弱，弃土弃渣都需要治理，环保水保工作的技术难度和投资都较大。
    

出龙华收费站，驱车10多分钟可到达仙游城关

    沈海复线莆田段通车后，福州到仙游的路程将大大缩短，预计福州至仙游里程比现有道路缩短50多公里，据了解，今年5月，福（州）永（泰）高速通车后，从福州南高速出入口到梧桐互通，仅需40分钟。福永高速在梧桐互通到沈海复线莆田段之间还有约6公里尚未通车，目前该路段也已建成，预计20日将同步通车。届时，车主从福州南上高速后，只要沿着福永高速直走，到梧桐互通后，继续向南，经沈海复线莆田段，约1个小时即可走完全程。如果市民要前去仙游城关，从龙华收费站出口，再驱车约10多分钟就可到达。
    另外，莆（田）永（定）高速泉州段春节前也将建成通车，加上目前已通车的龙岩段，届时市民从莆田上莆永高速，只需2小时即可到达龙岩，而此前要经过福州至龙岩要经沈海高速、厦蓉高速，需6个小时左右车程。
    据介绍，沈海复线高速公路莆田段建成通车后将合理分流“国高”沈海线交通量，拉近仙游县与福州、广州等沿海发达地区的时空距离，对完善海西高速公路网布局，提升沿海一线、带动沿线县市经济发展，促进闽东南地区的开发与开放，改善投资环境，加速仙游生态旅游资源开发，促进区域和海西社会经济的发展具有重要意义。