“丝绸之路经济带”和“21世纪丝绸之路”作为中国首倡，中央高层推动的国家战略，对我国现代化建设和进一步对外开放具有深远的战略意义。“一带一路”构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启新的机遇之窗，是国际合作的新平台，体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。据初步估算，“一带一路”沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。
    我市毗邻古代海上丝绸之路起点地泉州，近期中央把我省福州、厦门等列为自贸区，不久前闻名遐迩的小商品集散地浙江义乌的列车通达西班牙马德里，如此这些都贴近地缘优势的莆田市。因此，我市要未雨绸缪，积极主动，抢占先机，整合各种优势资源，搭建合作发展平台，对接国家“一带一路”战略。
    陈道成代表在《整合资源搭建平台  对接国家“一带一路”战略的建议》提出：
    1、召开相关部门、代表性专业人士的研讨会，商讨应对的政策、措施。“一带一路”国家战略刚提出不久，一些顶层设计逐渐明晰成型，相关部门要定期不定期召开研讨会，研究不同时期的各种情势，商讨相应的对策、措施，应对中央、省里的顶层、上层设计。同时，邀请相关企业的法人代表或高管专业人士参加，使研讨会的应对政策、措施更接地气，更具可行性更富成效性。
    2、出台扶持政策，抓好推动落实。认真梳理中央、省里的相关政策，及时出台市里的扶持政策、配套措施，建立完善的外贸发展促进体系，加大对开拓“一带一路”沿线各国市场的扶持力度和跟进服务。沿线各国多为发展中国家，在制定了优惠的政策吸引外资，我们要有针对性地出台真正的优惠政策，才能帮助、扶持企业在激烈的国际竞争中抢占先机，占有优势。同时，要切实做好政策宣传和引导工作，努力推动政策的有效落实，使企业在最短时间内掌握和享受到优惠的扶持政策。
    3、整合资源、搭建平台，服务“一带一路”前沿。在“一带一路”国家战略提出之前，作为沿海港口城市的莆田就有不少工作是围绕“一带一路”开展的。因此，已有的许多资源要加以整合，而不论是软件还是硬件的整合，都应以有利于企业对接“一带一路”国家战略。其次，要着力搭建好各种平台，如“助保贷”融资平台、“信保易”服务平台、电子商务资讯平台等，根据各个时期的需要及时提供发展平台，服务前沿。
    4、培育品牌，提高竞争力，积极拓展海外市场。建立健全激励机制，鼓励企业增加研发、技改投入，重点支持有自主知识产权、自主品牌的产品出口，不断提高产品的国际竞争力。牵头组织相关企业抱团取暖，参加国内外商品交易会、博览会、展览会、展销会等，争取更多的出口订单，帮助企业开拓国际市场。
    5、加大招商引资力度，推进重点企业走出去。要策划好每次的招商活动，做好项目推介。在有党政领导带队赴境外开展经贸活动中，可多带些有实力的企业老总一同臆往，增加实地考察、实地对接的可能性、有效性，让市场直接促进招商投资和营销并购等。同时，鼓励我市较为成熟的企业走出去，在境外设立分公司、办事处，更好地与国际接轨，逐步迈向国际市场。
    6、涵养侨源、注重以侨引侨、以侨引外。广大侨胞有爱国爱乡的浓烈情怀，是国家和地方改革开放与经济建设的宝贵资源，尤其是东南亚重点侨领侨商，更是我市招商工作的着力点。要发挥海外社团桥梁和纽带作用。借助莆籍侨领侨商的人脉、商脉，带动侨胞回乡投资，达到以侨引侨、以侨引外的积极成效，让重点侨乡在保护侨益、维护侨权、凝聚侨心的同时，汇集起了侨智，迸发出了侨力。
    7、关口前移，着力改善通关条件。我市虽为港口城市，但因软硬条件的制约，有不少货物被周边城市的港口挤占。因此，要加快港口设施的硬件建设，同时相关单位的工作关口要前移，及时为企业提供服务。不断拓展海上航线，力争在煤炭、石油、天然气、铁矿石、木材等大宗货物方面多占市场份额，尽快形成大交通、大物流，真正发挥港口城市的优势。
    8、挖掘潜力，发挥莆田国家级高新园区的作用。我市涵江赤港是国家级高新园区，但因种种原因，园区规模偏小，含金量也不高，人们常常质疑他的“高新”。适逢兴化湾正围海造地，给了毗邻的国家级高新园区做大做强的契机，在对接“一带一路”国家战略中，要把一些含金量高的项目落在园区内，让高新园区名符其实。
    9、适时推进军民两用机场建设。当下能盈利的机场不多，但随着我国支线客机的研发试飞和投入运营，以及经济社会的快速发展，人们的出行将追求更舒适、更便捷、更时尚的方式。因此，要树立海、陆、空集疏运立体交通体系的观念，分阶段适时推进我市军民两用机场的建设。