| 晚报讯 （许秋洪）为缓解胜利路新街口到旧车站方向的拥挤交通，市交警部门把该路段中间的隔离栏杆向西整体平移1.5米，使原有的4车道变成5车道。 昨日，记者在新街口红绿灯处看到，从胜利路新街口至旧车站路段，原有的四车道，已变成5个车道。原来立在中间的隔离栏杆，向西整体平移1.5米。旧车站往胜利路新街口方向的路幅拓宽了，而胜利路新街口往旧车站方向的车道仍保持2车道。 新街口红绿灯路口，是我市第一个红绿灯路口。这里，云集大唐广场、文献步行街、南市场、十字街、荔城区政府，是老城区也是商业繁华中心；这里，汇聚擢英中学、实验小学、太平小学、中山中学，每天上、下学时分学生及接送的家长人多车多，交通拥堵。 据警方介绍，这里原来只有双向4车道，单向只有2车道。春节前，交警部门在胜利路新街口至旧车站路段安装隔离栏杆，通过物理隔离的方法，源头上杜绝逆行占道超车、加塞，通行秩序已有改观！但随着开学季的到来，这里的车流量陡增。在高峰时段，胜利路旧车站往新街口（由南往北）的车流经常从新街口排到东大路甚至更远的古城路。2个车道已不能承载现有的车流量！ 2月25日，交警部门将这一路段的隔离栏杆向西整体平移1.5米，拓宽了胜利路新街口南方向的进口道路段（旧车站往新街口方向）的路幅。同时将进口道的车道数从原先的2车道增加为3车道，依次为左转、直行、右转+直行。而这一路段的出口道（新街口往旧车站方向）继续保留2车道，车道相应整体平移。 为了让过往的车辆尽快熟悉适应这一变化，交警部门将原有模糊不清的导向箭头和分道线凿除，重新施画！ 市交警部门称，2车道变3车道，旧车站往新街口方向的车流通行效率在一定程度上得以提高，这一路段车辆滞留排长龙的现象得到缓解。下一步，交警部门将继续关注新街口的车流通行状况，适时优化信号灯配时。 |
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