晚报讯 2月24日，湄洲湾东吴港区罗屿作业区9号和10号泊位工程初步设计变更通过专家评审意见。
　　莆田海事主动服务，积极参加水工项目的可行性论证和环境影响评价工作，主动为水工项目建设提供通航安全和海洋环境保护的专业咨询意见和安全指导。同时，优化开放口岸管理工作，推进港口配套服务业发展，通过开辟“绿色通道”加快口岸通关速度，有力保障临港工业货源的集疏运，大大提高海事公共服务能力和水平，全面推进海西发展战略，提升莆田市对外开放水平。
　　据悉，罗屿作业区9号和10号泊位工程建设1个30万吨级及1个10万吨级铁矿散货泊位及相应的配套设施，该项目由福建省罗屿港口开发公司投资开发，位于湄洲湾北岸的罗屿岛，项目总投资15.6亿元，近期设计年通过能力1000万吨，是福建省沿海地区迄今为止核准建设的最大铁矿石专用码头。
　　莆田海事局将精心组织、规范管理，推进工程项目建设尽快投产使用。建成后，湄洲湾港区将成为内陆地区新的对外交流口岸，莆田市对外开放的经济建设也将迈上新台阶。