公交事关普通民众，公交事关城市形象，公交车体现政府作为，公交事关城市发展的重点和方向。我市城区公共交通起步较晚，直到1993年7月才开通了古府路新市第一条市区公交线路即1路车（现在的精品示范线路）近几年来，我市公交事业取得了长足发展，着力研究解决公交场站建设单位，新增、调整、优化公交线路，延长公交服务时间，加强乡村公交客运管理，新增新能源LNG公交车辆，推进公共资源市场化，实行公交IC卡一卡通和智能化管理，推动公交事业的发展。截止到2011年12月底，全市已开通公交线路22条，投放营运车辆247台，基本覆盖城市中心城区的各个功能区，建成公交东站，改变我市只有简易临时公交首末站的状况，填补我市无规范公交候车站的空白。
　　但随着我市经济社会的快速发展和居民生活水平的不断提高出现的新情况、新变化，我市的公交现状已出现明显的不适应现象，和其他兄弟城市相比，还存在一定差距。如基础设施严重不足，在硬件上钳制公交事业的快速发展；交通秩序乱，城市公共交通受到严重挑战；没有规范建立公交企业政策性亏损和承担社会福利性运营亏损补偿机制；旅游公交线路缺乏；管理体制不顺，制约公交事业的发展；劳动强度大，职工收入低，影响了公交队伍稳定。我市的公交事业正处于艰难的发展阶段性，应该是找出症结所在，寻找对策，推动我市公共交通事业稳步发展。
　　陈伟委员在提案中指出，要大力发展城市公交事业，解决市民出行难问题首先抢抓机遇，进一步提高对优先发展公共交通重要性的认识；加快公交基础设施建设，为发展公交提供服务；保障公交的道路优先使用权，确保安全运营；发展旅游公交，促进我市旅游事业发展；明确公共交通优先发展政策，纳入城市公共财政体系；内练苦功，外树形象，不断提高服务质量和管理水平，让“公交优先”真正成为“公交优秀”。