| 随着私家车数量的快速大幅攀升，自在、便捷的自驾游成为不少市民节假日旅游的不二选择。过去的"跟团游"唱主角也逐渐转变为如今的"自驾游"成主力。尤其是春节七天长假期间，天气放晴，我市各大景区的自驾游异常火爆，但随之而来的人车拥堵问题，给景区道路交通带来了巨大的压力。在我市蓄势发展旅游业的背景下，如何缓解节假日景区人车拥堵现象，成为今年两会期间代表、委员们热议的话题。 两会期间，委员杨步青告诉记者，2月3日，九鲤湖景区道路上停放的车辆出现了长达3公里的人车拥堵"壮观景象"，成为各地远道而来的游客们满腹怨言的另一道"风景线"。杨步青表示，这不仅降低了游客出行的乐趣，也影响了各地游客对我市景区的印象和评价。由此暴露出我市景区停车场设置、景区内车辆接送、停车收费以及景区道路急需拓宽改造等诸多问题。 为此，杨步青建议，重点景区应设立一定规模的停车场。他以九鲤湖景区为例分析称，九鲤湖景区现有的一个小型停车场完全无法满足旅游旺季的游客停车需求，大量的自驾车只好停放在通往景区的两车道狭小公路上，必然导致人车拥堵现象发生，其建议在景区入口处重新设立一个具有一定规模的新停车场，我市其他重点景区也应规划设立一定规模的停车场。 杨步青还建议，重点景区应拓宽公路。如通过九鲤湖的何岭盘山公路一直没有拓宽改造，通往九鲤湖核心景区的两车道公路狭小，加上两边民房建筑逼近公路，导致景区公路更加狭窄、拥挤。其建议将我市重点景区公路拓宽改造统筹考虑、全面安排，彻底改变景区道路交通现状。 同时，杨步青建议，重点景区应配备和增加接送游客的公交车辆，方便游客进出游玩，以舒畅游客车辆停放及游客出行的压力，提高景区吸引力和竞争力。 |
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