| 才走上工作岗位没几年,他便凭着“初生牛犊不怕虎”的那种闯劲，勇于创新，用自己过硬的专业和作风，与大伙一道连续打好了几场硬仗、恶仗、翻身仗，为工程节省了时间，为国家节省了资金，赢得了同行的刮目相看。 今年25岁的余杨，大学毕业后便被分配到中海福建天然气有限责任公司从事新增储罐项目组土建工程。初来乍到，他便参与福建LNG（液化天然气）接收站5#6#储罐工程项目建设，该项目是中海油首个自主设计、自主建设、自主管理的16万方储罐项目。该项目5号储罐岩层情况极其复杂，容易导致嵌岩桩施工难度大及判岩准确度低，钻孔设备磨损率和人力成本大大增高。 作为科班出身的余杨，通过深入勘查摸底，意识到该地质的风险后，他决定通过提前钻探，再收集相关数据，进行科学的系统的分析后，毅然将5#罐成孔工艺调整为：旋挖直接入岩的成孔方式。该方式的工作效率比原来提高了1倍多，从而使工期比原来缩短了50天，桩基总进尺缩短了186.9m，节省费用约112万元。5#罐的桩基难题迎刃而解，他又发扬连续作战的作风，开始对6#储罐的桩基进行施工。6#储罐的北侧有90根桩位于抛石航道区，抛石层最大厚度达10m，施工中曾多次出现严重塌孔、漏浆等现象，从而大大降低了成孔率。加上受潮汐涨落的制约，工程进度十分缓慢。为此，他忧心如焚。 为了确保工程顺利进行，他在现场昼夜跟踪长达一周时间。期间，他要对每个工艺步骤进行跟踪统计和数据分析，而后根据现场施工情况提出较为适用于抛石区的干填工艺。 实践证明，该此工艺能有效解决抛石区桩基施工的难题，有效提高成孔率并节省资金。单桩就能节约2万多元，共节约成本200余万元，并保证了工程的顺利进展。效率提高了，工程上去了，可他人却瘦了一圈，但他无怨无悔。 常年在一线摸爬滚打的余杨说，创新是企业发展的源动力，勇于探索敢于创新更是每个工程人必需具备的基本素质。2016年，台风莫兰蒂和尼伯特相继登陆，台风期间海水倒灌导致6#储罐的2根桩脱离钢筋笼卡，此时急需重新提笼。面对狂风恶浪，他沉着冷静，凭着扎实的功底和丰富的经验，他提出了油压千斤顶顶升提笼方案，从方案制订、工器具准备到现场顺利提笼全程无缝的现场跟踪，终于成功提出了受台风影响的131、177笼子。当时是利用现场有限的材料（钢板、钢筋、液压千斤顶、配重块、法兰盘等），将该难题成功破解，节约了约30万元的成本。为此，他和攻关小组于2017年4月被中海福建天然气有限责任公司评为公司优秀QC小组一等奖。 |
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