| 5月18日上午9点半许，324国道西天尾洞湖口村路段，车辆熙熙攘攘、缓慢通行，其中还有几辆搅拌车、渣土车和货车。9点35分，一辆摩托车进入视频画面，开车的正是许某。他在众多的庞然大物间“游刃有余”地穿梭着：先是从机动车道的内侧绕到渣土车前方连续变了2个车道，见到前面车辆滞留又见缝插针地从一辆大货车和搅拌车之间穿过。 不巧的更不幸的是，这刚好是搅拌车的盲区，是所有大车的“死亡地带”！纵然搅拌车可能只以不到10码的速度向前挪动，还是被不费吹灰之力之力撞倒并卷入车轮惨遭碾压，当场身亡！ 事后据肇事的搅拌车司机交代，到事发时他还不知道摩托车的存在，直至旁边的人喊了他才知道出事了。 无独有偶，一周之后类似的悲剧在黄石险些再次上演！5月26日上午8点半左右，在东井街的红绿灯处，童某驾驶着渣土车正在等红灯，而朱氏姐妹骑着电动车正好路过，看到渣土车和前方的公交车间刚好有一小段距离，便从渣土车的右前方挤了进去。不料，绿灯刚好亮起，电动车被一碰就倒，后座的妹妹摔倒在地，右手惨遭重达25吨的空车碾压。剔骨钻心般的疼痛让她左手猛烈地拍打着路面，撕心裂肺地叫喊着······看着心都提到嗓子眼。 万幸的是，渣土车是空车而且刚起步刹车及时，妹妹朱某并没有被整个人碾压，而原本以为就要废掉的右手经过手术抢救奇迹般保住了，可是留在她内心的梦靥将是终身挥之不去的！ 事后，肇事渣土车司机的交代如出一辙，他也交代事发时根本没看到电动车，直到碰撞倒地听到声音后才发现。 人们常说，一起交通事故的发生往往至少有一方的过错和违法。既然知道渣土车、搅拌车存在的盲区是天生的缺陷，那么作为弱势的一方，小车、摩托车、电动车、自行车、行人······我们能做的就是远离大车，特别是大车的右前方、前方、正后方等，这是大车的盲区，是弱势一方的“死亡地带”。事故中的许某、朱某能意识到盲区的风险，远离大车，不绕行到右前方的盲区，那么生命就能得以保存，健康就能得以保存！ 至于渣土车、搅拌车、大货车等的盲区事故隐患，交警支队这几年也在一直思考探索如何破解，去年下半年，支队从覆盖全市、屡建战功的视频监控身上得到启发，何不在盲区安装摄像头，在驾驶室里显示画面，这样大车的盲区变得不再是看不到的“死角”！交警支队要求各地广泛深入物流货运、渣土运输、混凝土搅拌等企业分发宣传单，引导促进他们自行采购盲区双摄像头装置，并安装在大型车辆上。目前全市共有至少2500辆大型车安装了盲区双探头，其中意达渣土运输公司80多辆渣土车全部安装，新购买的几辆新款渣土车也已一步到位安装，而广汇公司的48辆混凝土搅拌车也早已全部安装完毕。 盲区！盲区！看不见的夺命杀手，大货车、渣土车的“百慕大三角”！过去，每年有多少鲜活的生命命丧车轮之下甚至体无完肤，多少亲人在街头抱着逝者躯体撕心裂肺地痛哭却于事无补······警方希望所有的司机、骑手、行人都看看那些在大车盲区中殉命的死者，想想他们家属的心情，请靠右行远离大货车、渣土车，远离“死亡盲区”！也请那些还没安装双探头的大车车主、司机和企业老板，想想一旦因为盲区再发生死人、伤残的事故，将是高昂的赔偿费用和一系列的麻烦事，安全生产都做不到位，还谈何赚钱盈利！ 许秋洪 林少甫 |
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