9月4日，中国汽车技术研究中心有限公司（简称中汽中心）中国汽车消费者研究及测试中心（简称CCRT）在天津举行评价结果发布会。中汽中心董事长、党委书记、总经理于凯出席发布会并致辞，中汽中心党委副书记、副总经理兼CCRT主任高和生发布首期车型评价结果。 2018年，中国汽车产业进入了“大目标、大协同、大国际”的新时代。对中国的汽车产业提出了新的要求，要高质量，更能走向国际。对于消费者来说，车型的选择不光在车的外观内饰中，对于车的质量和驾驶品质上的要求也愈发增加。为了深入了解消费者需求，中国汽车消费者研究及测试中心（CCRT）的成立，将会给汽车产业和消费市场最客观严谨的评价。CCRT评价体系将分为四个层级，包括综合得分为一级指标，驾驶性能、舒适性等6个二级指标，加速性能、隔音降噪性等20个三级指标以及起步加速性能、转向操控精准等73个四级指标，从用户和试验两个维度进行综合评价。此外，CCRT对于评价车辆的选择也非常严谨，要求所有被测车辆均为一年内新款车型，并且以全新车型或垂直换代车型为主，月销量需达到3000辆以上，保证评价结果真实有效。CCRT第一期评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV、中大型SUV四类汽车的25款热门车型，均从市场随机购买，以上市一年内主流车型为主，且不接受企业自愿申请。CCRT将综合得分80分作为2018版推荐车型的基准线。从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计14款，也是2018年度CCRT推荐车型，80分以下车型共计11款。 各车型具体得分如下：2018款丰田凯美瑞，85.9分；2018款大众途观L，84.6分；2017款本田冠道，84.0分，2018款马自达阿特兹，83.1分；2017款本田CR-V 82.8分；2018款大众迈腾82.1分，2017款领克01，82.0分；2017款吉利博瑞，81.1分；2017款名爵6 ，80.8分；2017款WEY VV5，80.7分；2018款雪佛兰探界者，80.7分；2017款丰田卡罗拉，80.2分，2017款传祺GS8，80.1分，2018款启辰D60，79.6；2018款 现代ix35，78.8，2017款 JEEP自由光，78.6；2017款 众泰T700，78.3；2018款 长安睿骋CC，78.3分；2017款瑞虎5x，78.1分；2017款福特福睿斯，78.1分；2018款绅宝D50，77.9分；2018款起亚福瑞迪，77.1分，2018款五菱宏光S3，75.9分。 从以上数据中可以看见，在得分80分以上的车型中，合资品牌占有9款，其中得分前6均为合资品牌；自主品牌占有5席，成绩最好的是位居第6的2017款领克01。而在全部25款车型里，自主品牌占有12席，几乎和合资品牌平分秋色。 在评分靠前的车型里，既有丰田凯美瑞、大众途观L、本田冠道、本田CR-V和大众迈腾这些市场表现和口碑相一致的畅销车，也有马自达阿特兹这样销量一般的车型。而领克01、吉利博瑞、名爵6和WEY VV5以及广汽传祺8这5款自主品牌车型能获得80分以上的好成绩，也充分说明了自主品牌近年来持续发力所取得的长足进步。 记者从CCRT获悉，该机构将继续秉持公益性、客观性原则，定期发布新款热门车型评价结果，为消费者选车、购车提供专业全面的信息参考，助推行业供给侧改革的不断深化，为汽车产业的转型升级贡献力量。 （小牛） |
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