| 晚报讯（记者 李金春）连日来，在纵三线公路仙游段（榜头至九鲤湖）项目工地上，只见机机械轰鸣，工程车来回穿梭，中铁二十五局施工单位正趁着晴好天气加快施工，整个工程自2016年8月开工以来，建设顺利推进，截至目前共完成投资3亿元，各标段部分路幅已初现雏形。 在榜头镇的第二合同段施工现场，大型挖掘机和土方车繁忙作业，加快路基土石方工程建设。工人们分组分班进行爆破、挡墙、涵洞、边坡等班组协调施工，长约9千米的工作面同步施工。施工单位和以及业主、监理等单位密切配合，不断加大人力、物力投入，科学组织，在确保工程质量安全的前提下加快施工进度。 纵三线公路仙游段（榜头至九鲤湖）项目为2019年县两会献礼项目。据施工单位、中铁二十五局集团纵三线仙游段第二合同段总工刘健介绍，相对于其他两个标段，纵三线公路仙游段（榜头至九鲤湖）项目段位于崇山峻岭之中，地势起伏大，地形复杂，施工难度大。其中30米以上高边坡多达6处，无既有便道进入，需新修施工便道长，高边坡防护结构型式多，施工周期长，工期压力大。从项目起点到终点，海拔高度相差500多米，路基土石方多为深挖、高填边坡防护复杂，沿线穿越新旧坟墓较多，有的年代较远，家属找寻困难，造成迁移难度大。同时路基土石方工程石方占比大，需进行爆破施工，对外协调难度大，施工周期长，安全防护难度大。而县临时用电，临时设施进入困难，便道引入难度大。为了确保工程按时完工，项目部今年7月份组织开展“大干150天劳动竞赛”活动，并制定奖罚措施，激发全员生产积极性，确保工期兑现。目前工地上所有的机械设备投入，有挖掘机有24台，后8轮车子包括运输车、水泥罐车总共加起来有70多台左右，现场的一线工人接近300人。截至2018年9月底项目完成完成涵洞工程30道，累计712横延米，剩余4道，累计92横延米；一座车行天桥已完工，四座大桥桩基础施工完毕，项目所有的土石方、路基成型已经达到70%。 据悉，国省干线纵三线S213（寿宁下党至翔安新店）总长约590公里，莆田段全部在仙游境内，即：游洋至龙华段，规划里程约72公里，已建成通车含利用约29公里，实际新建里程约42公里，按二级公路标准设计，路基宽为8.5米至17米不等。其中仙游段按二级公路设计，总投资约18亿元。起点位于游洋镇沽山村，经游洋、钟山、榜头、鲤南、鲤城街道和龙华6个乡镇，终点位于龙华金溪村。2016-2019年实施的钟山湖——鲤南涵井段（即仙游鲤南至九鲤湖），长约21公里，双向四车道，路幅16米和17米，工期3年，总投资8.5亿元，分3个标段建设。 纵三线预计明年11月份建成通车，通车后不但为仙游城区至九鲤湖景区新增一条捷径，促进仙游旅游大发展，还可进一步完善仙游县交通路网结构，加强仙游县与周边县区（永泰县、洛江区等）对外交通联络，沿线惠及多个乡镇，同时连接天马山、九鲤湖、麦斜岩等多个风景区，实现全面开发、连片发展，打开大旅游新格局，也为仙游生态旅游以及临港产业发展开启新引擎。 |
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