作为年底最重要的车展，广州车展上发布什么新车，预示着车企对明年汽车市场的判断和预期。小编选出本届广州车展发布的十款重磅新车，款款含金量超高，分分钟都能成为明年车市的“流量”车型。

  大空间！国产品牌展现七座车造车实力

       以往车展往往是跨国品牌当道，合资车抢尽光芒。但这一次自主品牌的参展车型和阵容，绝对让人有了“本土主场”的感觉。作为广州的“龙头”，广汽集团旗下广汽传祺为我们带来了很多惊喜，首当其冲的就是旗下第二款MPV车型传祺GM6正式开启预售。
  除此之外，今年针对七座市场，推出MPV、SUV新车的自主品牌并不少，如上汽的首款全能家旅中级MPV大通G50、华晨雷诺的七座SUV观境等。这些针对二孩家庭所设计的七座大车，不仅展示了强大的设计实力，也显示自主品牌在人性化设计的与时俱进。
  长续航！纯电动车一次能跑600公里

       在纯电动汽车领域，自主品牌可谓锋芒毕露。长城旗下欧拉发布中国首个电动车专属平台、上汽名爵纯电动车EZS、合众哪吒N01等。同时，豪华品牌奥迪正式推出e-tron纯电动SUV明年上市，2020年国产；捷豹I-pace纯电动SUV则实现了在华市场的正式交付，以上都意味着豪华车正式宣布步入电气化时代。
  注意，这一次车展展示了电动车电池技术的巨大进步。以上这些电动车都拥有了更长的续航里程，广汽新能源Aion S、北汽新能源EX3、奥迪e-tron等电动车，最大续航里程可达600公里。
  销量是王道！ABB等豪车主打走量当红车型

       在车市整体销量遇冷的同时，汽车消费趋势也进入了调整：豪华车市场整体利好，继续保持稳定增长态势。
  与以往不同的是，今年广州车展，豪华车领军的“德系ABB三强”淡化了概念车元素，反而大力推出主销车型的换代产品。如一汽大众奥迪旗下C级车全新一代A6L迎来全球首秀；宝马继续发力SUV市场，定下“BMW X之年”的战略，推出很走量的全新宝马X5和符合年轻人口味的新BMW 1系三厢M运动版；奔驰则主打时尚“网红”车全新C级；还有英菲尼迪携全新QX50、凯迪拉克CT-6等，都是各自品牌中，拥有不错建树的当红车型，它们都将成为明年豪华车市场的风向标。

  大众T-cross：
  强化攻势的最小SUV

       大众正在发起史上最强的SUV攻势，其中大众T-cross在车展首度公开亮相。该车基于MQB A0平台打造，定位小型SUV。新车有两款动力供选择，其中1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250Nm；1.5L发动机最大功率81kW，峰值扭矩150Nm。这款小型SUV将在上汽大众国产，明年上市销售。
  点评：大众现在的目标是要在中国成为领军式的SUV品牌。T-cross的出现，让大众SUV覆盖从紧凑型到全尺寸，从时尚到实用等各个区间。
  广汽传祺GM6：
  高品质家用小MPV

       传祺带来了旗下的全新MPV车型——传祺GM6，并宣布新车正式开启预售。新车定位低于GM8，采用2+2+3形式的七座布局，直指小型MPV市场。传祺GM6搭载的是1.5T发动机，匹配6AT/MT变速箱。
  点评：传祺GM6身上有些许“大哥”GM8的身影，在十多万元的MPV市场，GM6凭借广汽品质，或者会成为“无敌手”的小型MPV。
  广汽新能源Aion S：
  续航超600km

       这次广汽新能源揭晓了新能源专属产品系列命名“Aion”，并发布了该系列的首款车型Aion S，全球首款超长续航AI纯电定制座驾。由于采用最新一代三元锂电池，还全球首次深度集成高性能“三合一”电驱系统，Aion S成为国内首款纯电续航里程超过600km车型。
  点评：作为国内一线车企的广汽，自然不会在新能源领域落后，在第一代纯电平台的GE3等车型取得不错的成功之后，诞生于全新第二代纯电平台的量产车型Aion S非常有戏成为纯电动爆款车。
  全新宝马X5：
  智联互联新高度

       此次宝马展台首发的全新BMW X5，是第四代车型，带来全新BMW设计语言、专属豪华内饰座舱、智能数字化创新科技、全面提升的操控及越野性能的四项重大升级。同时，宝马汽车搭载最新一代BMW iDrive 7.0人机交互系统和BMW智能互联驾驶座舱，提高人机交流的生动性。
  点评：今年宝马成功推进“史上最强产品攻势”，X家族焕然一新。全新BMW X5广州车展亚洲首发并启动预售，足以证明宝马对明年SUV市场的持续信心。在这款全新X5上，我们也能解读到宝马的设计新元素，以及科技感。
  一汽丰田AVALON亚洲龙：
  叫板豪华C级车

       AVALON是在丰田TNGA架构下，在华投产的首款准C级车。AVALON的车身更低更宽，再加上大胆的前脸造型、个性的车灯组合，0.27的低风阻系数……诸种元素汇聚在一起，使得整车线条流畅率性、动感十足。
  点评：一汽丰田AVALON亚洲龙的主要竞争对手是宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级。向豪华车领域进军，是合资品牌追求的目标，AVALON不是第一款。不管是“B+”级也好，“准C级”车也罢，AVALON到来，或许就注定了将上演一场没有硝烟的战争。
  奥迪e-tron纯电动SUV：
  不吃油，配置还很强

       作为奥迪首款纯电动量产车型，奥迪e-tron将运动性与实用性完美结合。先来看看这款车的“硬实力”，奥迪e-tron兼具动感驾驶感受与完美越野性能，搭载quattro电动四驱系统，反应速度仅为30毫秒。在电气化系统上，奥迪e-tron搭载全球唯一支持的150kW直流超级快速充电系统，可以在30分钟充电至80%，行业领先的22kW大功率家用交流充电，只要4.5小时即可充满。在能量回收领域，奥迪e-tron通过三级能量回收技术可以为这款车贡献30％的续航里程。围绕奥迪e-tron，奥迪还建立了一个全新的生态系统，包括更清洁的生产、e-tron技术、成熟的电气化产品和网络，以及高端数字化服务——奥迪移动出行。
  点评：奥迪e-tron，不仅是奥迪品牌首款纯电动量产车型的，预示着奥迪品牌进入了全新的电动时代，也是豪华品牌向中国豪华电动车市场“出击”的一声宣告！电气化是未来新的主攻方向，奥迪为首的ABB等豪华车的发力，对于特斯拉和国内定位于高端路线的造车新企业，是个大压力。
  东风日产新天籁：
  动力很强大

       东风日产第七代天籁ALTIMA在广车展首发亮相。日产打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO。第七代天籁ALTIMA搭载2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，峰值扭矩380N·m，最大功率185kW，并带来媲美V6发动机的宁静与平顺。
  点评：第七代天籁ALTIMA搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统，成为国内合资量产中高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型。
  全新迈锐宝XL：
  符合潮流，“满足国六”
  全新迈锐宝XL首次搭载由2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRA-MATIC，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”“四缸高效”“两缸畅行”三种工作模式间智能切换，全面满足国六排放标准。
  点评：毫无疑问，全新迈锐宝XL主要竞争对手是雅阁、凯美瑞和帕萨特。
  马自达全新CX-8：
  三排7座，开起来还有趣

       “Mazda CX-8”是马自达在中国市场首款大型7座SUV。据悉， “Mazda CX-8”于即日起将以国产形式通过长安马自达销售渠道开启预售，并将在12月发售，官方指导价为26万～34万元。
  点评：马自达CX-8的出现，被誉为是大七座SUV汉兰达的劲敌，都是日系品牌，但马自达不仅强调空间配置优势，还希望“人马合一”的驾驶乐趣能赢得消费者的喜好。
  长安CS85 轿跑SUV：
  优雅很重要！
  长安汽车首款轿跑SUV CS85全球首发亮相，也是腾讯和长安牵手成立合资公司“梧桐车联”后，搭载该系统的第一款SUV。长安CS85搭载的是“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合。
  点评：长安推出的这款新车瞄准的是轿跑SUV，这个细分市场目前同类车型并不多，也因此如果最终定价合理，相信能够吸引不少消费者的目光。                （邓莉）