近日，中国汽车流通协会公布了2018年全国二手车交易数据。数据显示，2018年1-12月，全国累计完成交易二手车1382.19万辆，同比增长11.46%，交易金额为8603.57亿元。
  从细分市场的交易情况来看，2018年基本型乘用车共交易822.2万辆，同比增长11.56%；客车146.78万辆，同比增长10.18%；载货车122.28万辆，同比增长9.48%；SUV 113.56万辆，同比增长30.83%；MPV 78.19万辆，同比增长8.09%。二手SUV依然是今年带动市场增长的主要力量，同比增速超过30%。
  分区域看，广东成为2018年二手车交易量排名第一的省份，达到176.81万辆，同比增长达21.52%；浙江排名第二，交易量为124.57万辆，同比增长12.01%；山东排名第三，交易量为102.36万辆，同比增长9.01%；四川排名第四，交易量为102.32万辆，同比增长16%；江苏排名第五，交易量为99.05万辆，同比增长20.64%。
  从使用年限看，使用年限在3-6年的二手车交易量最多，占比为42.67%，其次是三年内为23.87%，二手车限迁逐步取消使得7-10年以及十年以上车辆占比有所增加。
  从价格区间看，2018年，3万元及以下价格区间的二手车交易量同比上升1.83%，3万-5万元同比下降1.41%，5万-8万元同比上升0.07%，8万-12万元同比下降0.41%，12万-15万元同比上升0.24%，15万-30万元同比上升0.08%，30万元以上同比下降0.39%， 8万元以下的车辆同比上升0.48%。
  从价格区域看，2018年，全国共计10个省份地区的乘用车均价超过10万元，其中北京地区的二手乘用车均价最高，为13.27万元。
  “汽车市场要想健康有序发展，二手车的重要性应该由边缘慢慢步入到舞台的中央。”中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，“只有把二手车市场做大和做好了，新车市场乃至整个汽车市场才有希望。加强新车市场和二手车市场的互动，这是我们行业的愿望，也是车市可持续发展的必由之路。”      

       （振宇）