| 经过几天的整治，我市城区4条试点道路的交通违法明显减少，司机们按位停车意识强起来了，人行道和自行车道顺畅了。 金秋十月，我市吹响慢行系统建设暨城区交通秩序整治的集结号，政府主导，部门联动，齐抓创建，持续发力，协同共治的交通管理机制得以深化，市城管局正全力清洗东圳路和东园路自行车道内残留标线，并对延寿路自行车道进行彩色铺装。 公安交警从机关到中队全警上路纠违停，分发宣传单、违停贴单和占道拖移多管齐下，市区延寿路、东圳路、东园路和荔城大道两侧违停和占用自行车慢行道的交通违法明显减少，驾车朋友的按位停车意识强起来了，人行道和自行车道顺畅了。骑车族感叹道：“又有创城的氛围了，路好走了”。交通整治震慑效应凸显，主干道车辆违停少了，但次街支路，警方也没忘记管理，视频探头的天眼还盯着呢，倘若还敢乱停乱放，就请吃罚单。 “条条大路，各行其道，文明交通，路畅民安”。这是我市创建全国文明城市的初心，但随着我市机动车保有量增至375697辆、电摩逾百万辆，有相当一部分车辆往来于市区，中心城区停车位常常车满为患。停车位难找，于是乎“警在尊法，警走随停”就成了一些驾驶人乱停车的籍口。特别是电摩乱停乱放、家轿占用自行车慢行道停车，增加了交通冲突点，影响了骑自行车的市民安全出行。有的自行车慢行道入口标高不一，骑行不平顺，若再遇到电摩和轿车违停占道，影响了骑行的通达和便捷，市民选择自行车出行的意愿在下降。 莆田城区不大，车辆若能各行其道，上下班选择自行车出行的市民一多，停车难和上下班高峰车速慢等城市病必将缓解。警方呼吁，市民们请从按位停车做起，以守法出行、各行其道、文明礼让的小举动，折射照亮莆田城市文明的大光辉。 |
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