| 中心城区的违停整治已接近一个月了，市区主要道路的违停现象已得到很好改观，面貌焕然一新。不少市民、小区居民和临街商家都感慨现在出行更顺畅了。同时，警方也关注到一些市民网友的呼声和意见，主要集中在停车难、停车不方便。 的确，停车资源的局部供需不平衡在短时间内还是难以解决，特别是在老城区的背街小巷、老居民区比较凸显。这需要多方的共同配合。一方面，车主朋友尽量将车停在附近的公共停车场，不要为了贪图便利、少走一点路就随意停在没有停车位的地方，有的甚至乱停在只有2车道的小路旁边，影响车辆正常通行。另一方面，市政府相关部门也做了大量的工作，除了整顿占用浪费停车位的乱象、建设完善自行车道引导绿色出行等外，也在整合扩容市区公共停车场，最大限度的增加停车资源的供给量。 在整治过程中，交警发现，其实一些现有的停车场并没有充分利用，甚至大量闲置，而附近的道路两旁却存在大量的违停现象。比如市行政服务中心南广场（汉岚）的城市运动中心停车场，据了解汉岚的地下停车场半小时内免费，也提供半年期和一年期的车位租赁服务，而且价格也比较接地气。但是这里也存在同样的怪象：地下停车场内几乎没什么车辆停放，而附近路面上行政服务中心和泰安小区间的道路两旁却经常停满车辆，时常只剩下一个车道的宽度，一旦遇到双向汇车，就会造成拥堵。 而南湖公园作为我市新兴的休闲散步景点，每天晚上都会有不少游客前来游玩。这里配套至少数百个停车位，但是却总有人把车停在广化路边上，车道瞬间减少一半。 类似的现象也存在于其他公共停车场周边，比如凤凰山公园广场的停车场，经过近期的整治利用率已经较高，但平时也都还有一些空余的车位，可广场周边的支路旁总会停着一些占用车行道，给原本就不宽的道路添堵。 不难发现，这些现象的根源就是部分车主贪小便宜和贪图便利的心理在作祟。有的车主不愿交纳小额的停车费，有的车主不愿多走一段路懒得将车停在稍远一点的停车场，宁愿临时乱停。正是这种侥幸、这种陋习，而且这样的人不在少数，过去的违停乱象才屡禁不止。 诚然，老城区的背街小巷、老居民区配套的路边停车位有限，公共停车场也比较稀缺。当下，在没有停车位的时候，也只能附近再找找，或者绕到稍远一点的停车场去停。 |
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