| 晚报讯（陈国孟）自上个月村口的岭北危桥改造竣工投用以来，仙游县园庄镇岭北村近3千村民们的出行条件大大改善。如今每天走在长22.04米、宽9米并在桥面两端配套有护栏的新桥面上，蒋民选等当地村民总是心里乐开了花。他们说，“新修复的桥又宽又安全，走着非常放心。最高兴的是，打开运输通道，大车能进来，我们的郁金、麦冬、川芎等农副产品可以卖得更好了！” 据介绍，今年仙游县农村公路危桥加固改造工程全年建设任务为10座，截至目前已完成岭北桥、元兜桥、霞苑桥、高峰桥等5座，另5座桥正在加快施工，预计年底前按时、按质全面完工，届时全县可新增10座百姓称赞的惠民桥。 伴随着仙游县大力推进农村公路硬化建设，至2008年就基本实现村村通水泥路目标，全县农村公路总里程达3193多公里，并推行“村村管”，极大改善了农民的出行条件。可虽然公路网总规模不断扩大，公路网结构得到改善，整体服务水平不断提高，但因770多座公路桥梁中有近2百座桥梁多为上世纪70、80年代修建的石拱桥、桁架拱桥、简易梁桥等，由于建设主体复杂，管养主体不明，技术状况普遍较差，且随着年久失修而严重老化，致使危病桥数量逐年增多，并成为交通运输中新的“瓶颈”式制约因素。 危桥改造连着民心，关乎民生。让老百姓有桥可过、过得安全是仙游县委、县政府历来高度重视的民生大事。为了消除群众平安出行的隐患，改善出行条件，仙游县高度重视病危桥改造，在对辖区所有桥梁进行全面“体检”的基础上，早在2008年起就启动农村危桥改造，并本着“量力而行，分步实施”的原则，逐年实施危桥改造这项“民心工程”，分为加固、上部拆除重建、整桥拆除重建等三类工程，重点解决县道危桥和农村公路宽路窄桥、危旧桥梁的通行问题，以进一步改善公路通行环境，保证人民群众的出行安全。 据介绍，在展开危桥改造歼灭战的工程建设中，该县交通、公路等部门坚持执行工程招投标制、工程项目法人制、工程监理制等规章制度，认真组织工程招投标，优化设计施工方案，加强现场质量监理，并及时加强与各乡镇、村和财政等部门对接，深入现场协调解决项目建设中遇到的困难和问题，以尽早消除老百姓出行的安全隐患，让广大老百姓家门口的路越来越好走。 “改造的是危桥，温暖的是民心”。至目前，该县这项“民心工程”共已在全县18个乡镇完成改造危桥134座，累计完成投资1.2亿多元。如今，一座座经加固或重建的桥梁成为了仙游农村公路的一道道亮丽风景，不仅方便了农民出行，彻底消除了安全隐患，还消除了公路交通瓶颈，促进了当地经济发展，直接受益80多万群众。 由此，一座座被改造的危桥为实现乡村脱贫致富奔小康、实施乡村振兴战略和加快推进农业农村现代化提供更好的交通运输保障。中岳村是仙游县西乡较为偏远的行政村，交通极为不便，坐落在横跨木兰溪支流下蔡溪的中岳桥是中岳及周边帽山、云水、剑山、洋板等4万多村民通往度尾镇政府的最为便捷通道。该桥原长90米，宽2米，为上个世纪80年代由村民所自建，已为当地群众出行和经济社会发展服务30多年。由于年久失修，往来车辆频繁的该桥桥面破损严重，每逢暴雨季节，河水漫过桥梁，对道路通行产生很大的影响，村民的安全隐患也大大增加，特别是这几年买拖拉机和小车的村民不断增多，该桥不堪重负逐渐变为危桥。为改善当地出行条件，当地投资150多万元对老桥进行了改建，当地老百姓生产的文旦柚、艺雕小件等农产品在家门口就能卖上好价钱，当地村民纷纷称赞：中岳新桥是老百姓的连心之桥！ |
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