“轰……”“轰……”一段时间以来，地处莆田城区西北山脉深处的天龟线旅游路上，经常会在深夜传来急促而又炸裂般的大马力汽车或摩托车的巨大轰鸣声，一阵紧接一阵，搅得附近村民根本无法入睡。“准是又是这班年轻人在飙车了，哎，如此危险而又扰民的行为，真得不该发生在这些朝气蓬勃的年轻人身上啊！”村民陈老先生责怪中夹带叹息，他们对这种深夜飙车的行为每每都达到难以容忍的程度。 现象：深夜噪音难入眠，马路竟成赛车场相关资料显示，从城厢区常太镇松峰村到华亭镇龟山寺，有一条环山公路，连接天马山与龟山，叫天龟线旅游公路，是我市旅游主干道之一，全长19.696公里。公路起点为常太镇松峰村，途经凤凰山街道林桥村、朱坑村、白洋村，终点位于华亭镇后塘村，入口距市中心仅2.9公里。这条路既是公路，也是景观道，沿途青山绿水，风光秀美，一条路将东圳水库、龟山寺、天马寺、凤凰山公园、石室岩和广化寺等多个旅游景点串联起来，故被誉为“莆田最美公路”，吸引众多运动爱好者来此骑行、跑步、兜风…… 由于该路段来往车辆较少，道路情况良好，每逢深夜，经常有人为了追求刺激、炫耀耍酷，借着夜色的掩护在此上演现实版的“速度与激情”，驾驶着非法改装车，在此做出飙车、漂移等危险行为。 记者走访中发现，飙车竞速的行为对周边居民的作息造成极大的困扰。“之前那些年轻人深夜在这边开车，还开得很快，声音很大，影响村里的人们特别是老人们休息。”家住在天龟线附近的林桥村村民陈先生告诉记者。 “有一些人把车辆进行了改装，会在晚上约着飙车，故意制造出很大的噪声，我觉得这影响我们居民休息。” 住在城厢区北磨小区的居民欧先生无奈地说，“我曾经就差点被这些飙车族撞到，但是他们没有留下一句道歉话就扬长而去了，真的让人非常生气！” 记者在调查中发现，曾几何时，一批为寻刺激的年轻人从网上或一些汽车改装商处获取飙车信息，选择离市区近但又偏僻的具有飙车条件的天龟路作为他们飙车的场所，虽然飙车行为涉嫌非法，但这群年轻人依然逃避打击，经常冒险参与此项危险的活动。更为嚣张的是，这些飙车族在飙车盛行时，除了在行车稀少的天龟线环山公路“耍酷”，更有甚者会在人流密集的闹市区“炸街”。据了解，“炸街”是指驾驶人驾驶大排量汽车或非法改装车辆时猛轰油门或者急加速，使发动机、排气管都发出巨大声响，通过这种方式吸引旁观者的举动。有些“炸街”摩托车排气管所产生的噪声可达到117分贝,而人的正常听力是在25分贝以下，当声音达到61-80分贝，医学上已经称为重度耳聋,听力损伤在81分贝以上就属于极重度耳聋。排气噪音在一瞬间达到的分贝值，很有可能对近距离的人造成不可逆的耳损伤。 据交警部门相关人员介绍，在天龟线路段，先后多次发生过各类交通事故，而其中大部分都是由于飙车竞速所造成。据不完全统计，至今在天龟路飙车发生的事故不下10起，往往造成车毁人伤的重大伤情。记者偶尔从一个飙车族的微信群里获悉一份天龟路飙车事故的车辆品牌排名：第一辆为“718”跑车、第二辆为“S3”跑车、第三辆为“思域”……网友可查询和记载的是，目前因飙车出事翻车的车辆不下九辆。可以说，飙车现象一段时间以来不但影响当地居民的生活，更给沿途车辆和行人带来不小的安全隐患。整治这一涉嫌违法的飙车行为，还天龟线的宁静和车辆行人安全，成为我市交警部门的一项严峻而又当务之急的事。 剖析：飙车费钱还非法，出事害人又害己 记者在采访中获悉，无论飙车行为和随意改装车辆都是涉嫌违法的行为。福建凌龙派出所韩律师表示，《道路交通安全法》第16条规定，任何单位或者个人不得拼装机动车辆或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。若擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。同时，我国《国家标准声环境质量标准》明确规定，城市中的道路交通干线道路两侧区域，白天噪音不得超过70分贝，夜间则不能超过55分贝。《城市区域环境噪声标准》规定，以居住、文教机关为主的区域，白天的噪声不得超过55分贝，晚上的噪声不得超过45分贝。夜间突发的噪声，最大值不得超过标准值15分贝。 根据国家相关规定，车辆在设计和制造时，必须首要考虑的是安全性能，非法改装、拼装都是不允许的。经非法改装后，车辆会超出原车设计负载能力及功能，常会出现重心不稳，动力与制动不成比例等情况，车辆行驶时会出现甩尾、侧翻等后果，存在很大的安全隐患。采访中，城厢区交警一中队队长林建春指着收缴的一辆改装车向记者说道：“炸街这种行为是对自己和社会的不负责，原厂的车辆都是有经过安全检测的，自己改装的车辆往往不安全还费油，驾驶非法改装车辆上路是损人不利己的危险行为。” 可以说，自飙车一族在天龟线一带聚集和非法赛车活动那一刻起，我市交警部门就与这一顽疾展开正面的打击。林建春队长向记者介绍道，“飙车族的‘炸街’具有很强的机动性和随机性，他们可能会根据时间、地点、心情等因素来决定是否进行‘炸街’，正是因为这些因素的不确定性，给我们交警部门的执法带来了很大的难度。”此外，他还表示，现在改装车的改装配件更新迭代的速度非常快，为了躲避交警的巡查打击，一些不良商家研制出更多定制化、隐蔽化、电子化的汽车改装配件。比如，一些电子遥控器能够控制汽车排气的声浪分贝大小，当我们值班的交警在道路上巡逻时，他会按下遥控器，使尾气声音变小，当他觉得周围没有执法人员时，他又会把尾气的声音调到最大。这些也对交警的执法效果形成考验。 出路：打击飙车不手软，携手共建优美路 林建春告诉记者，尽管取证困难，非法改装分子躲避交警检查的手段层出不穷，但城厢区交警大队一中队积极探索新形势下的交通管理创新模式，将交通高清视频与遍布大街小巷的治安探头整合并网，形成以视频网为依托，具有跟踪、倒查和事后查纠功能的新型技战法。“视频倒查，事后查纠”，坚持做好路面常态化管理和常态化打击，城厢区交警一中队主动管控治理，依托现代化科技，坚决打击道路违法行为。在合法依规的前提下，对于违法行为全力保持严管高压态势，以身作则，践行为人民服务的誓言，为群众建立起畅通安全的交通线。 对于飙车现象多发的天龟山路段，我市交警部门已经实施以下管控措施：一是联合有关部门对路面进行改造。二是对交通事故的易发弯道进行整治。三是增设测速点。在两个测速点之间进行区间测速。四是安装新系统进行管控。五是安装限速带、减速带。六是结合城管、环保、派出所等部门组织人员进行现场打击。在天龟山飙车整治的收网行动中共查获非法改装车辆34部，查获无证驾驶员两名，查获其他违法人员30余人。 林建春队长表示，正当举办的赛车比赛与飙车是两码事，警方也从正面引导赛车组织合法举办活动并享受驾驶乐趣。车队和俱乐部要多进行正面的宣传和引导积极向上的驾驶态度，警方不反对正常的结伴骑行，但是车速度不宜过快。如果要举办相关赛事，需要向当地的相关部门报备，保证交警部门可以实时监测，保证车辆和人员的安全。 12月6日晚上11时许，记者一行重走天龟线时，发现沿途寂静无声，山脚下居住的村民也表示，经过交管部门对飙车行为的综合整治，已经很久没有听到汽车的轰鸣声了。 业内人士指出，飙车和非法改装车辆是对自身人身财产安全极度不负责任的行为，也危害着其他人及公共秩序的安全。公路是公用之路、公共交通之路，不是竞速的赛车场。一味的追求速度和炫酷，终究会对自身和他人造成不可弥补的伤害。晚报和警方在此呼吁：当市民发现道路上存在飙车现象或是非法改装车辆时，及时拍下清晰的视频作为证据，积极向公安部门、网安部门举报，共同打击这一不良和非法行为。同时，也需要相关部门和社会各界的携手努力和齐抓共管，遏制“飙车”行为，根治“飙车”顽疾，共同将天龟路打造成一条安全、畅通和优美之路。 |
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