为进一步夯实交通安全基层基础，莆田交警以道路交通事故预防“减量控大”工作为总目标，积极推动道路交通隐患排查治理源头监管、多元化解、动态清零，依托职能部门联动平台，借助社会各界强大合力，围绕市民群众关心的道路交通热点、难点问题和薄弱环节，逐一立档整改，认真履行交通管理职能责任，推出“一区一路”重点隐患整治，着力优化市区主要道路交通安全大环境。

  壶公路—天妃路交叉口为五岔口畸形路口，路口跨度比较大。根据路口车流特征和现有车道设置情况，在原有路口交通组织条件下，存在路口车道不足、车道利用率较低、畸形路口带来通行效率不高和交通安全的问题。

  据警方介绍，该路口东南进口（黄石往市区）方向绿灯利用率低、空放时间较长。万好辅路南（往市区）方向，拥堵排队较长。壶公路东向，存在交通安全隐患。右转车辆需横跨1至2条车道汇入壶公路主路右转专用车道进行右转，易出现与主路车流和同向直行交通流冲突的情况，存在交通安全隐患。东进口主路左转车辆抄近道压实线左转现象突出，交通违法现象较多。无行人横道，行人横穿马路现象严重。同时，存在大货车压实线不按规定路径左转的情况且大货车视野盲区较大，易发生交通事故，危险程度高。西进口（壶公路往市区）左转拥堵排队较长。原有通行能力无法满足通行需求，二次排队严重，造成交通拥堵。

  我市警方按照路口规划优化提升路口交通设施配套增设安全设施，调整红绿灯配时，增加渠化设计，完善分道标志；设置摩托车待行区，增加车道规划，右转弯处设置“右转弯危险盲区”警示带和提示警示标志牌，完善相关配套交通设施。设置行人二次过街安全岛及行人二次过街信号设施，缩短过街距离；东南进口停止线后移，设置右转渠化岛及对应渠化措施；北进口削减部分路侧绿化带，设置右转渠化岛及路口西侧中央驻足区相关对应渠化措施。北进口（天妃路）停止线、斑马线前移，原右转车道调整为直右混合车道；西进口（壶公路）靠左侧原直行车道调整为左转车道，最右侧右转车道调整为直右混合车道；南进口（万好街辅路）增加一条直左混合车道，原直左混合车道调整为直行车道，设置预告导向箭头标线，分道标志同步调整；废除路口停车位确保车辆安全通行，东、北、西、南、东南进口设置左转导向线，设置右转危险警示区，电摩待行区，规范路口行车秩序。

  同时，优化信号灯控设置。根据路口渠化与车流量特征，细化时段及精细化管理信控方案，精细划分时段，解决长时间空放问题，减少路口整体清空时间。

  警方通过这些举措，有效解决万好辅路南（往市区）方向拥堵排队较长且存在安全隐患问题。经对壶公路—天妃路五岔路口的交通组织改造及配时优化，南进口、西进口高峰优化效果明显，路口通行的排队车辆均可一次排队通过路口，有效提升市民出行体验。路口车道利用率大幅度提高，东进口的通行能力有小幅度下降，但在可接受范围内，预估路口早晚高峰整体通行能力约提升20%。车辆压实线左转的违法现象、行人横穿马路现象明显减少，路口交通秩序得到改善，安全系数提升。