上午7时许，刚卸载完16.4万吨铁矿石的“铁山”轮缓缓离泊罗屿作业区；8时许，大型LNG船舶“闽鹭”轮在完成天然气接卸作业后也缓缓离泊驶出湄洲湾；约4个小时后，满载32.3万吨铁矿的“远千海”轮稳稳靠泊罗屿9号泊位，开启装卸作业……近日，莆田港首次实现超大型船舶与LNG船舶单日“两离一靠”。

  大型船舶实现“抵之能靠”“靠之即卸”“卸之立走”，背后是港口服务的提速增效。其中，罗屿港口主动对接预到港船舶，提前关注潮汐及气象变化对于船舶抵锚的影响，与口岸相关单位、船舶代理等沟通协调，制定落实进出港方案，统筹安排人员、机械和堆场资源。检修技术人员坚守一线，做好设备保障。生产管理人员全程紧盯进度，靠前指挥。各司机精准抓料，标准堆料，充分提高堆场利用率。

  4月13日下午3时30分，40万吨级船舶“远千海”轮逐步远离罗屿9号泊位。在海关、边检、海事、引航等相关单位的大力支持下，从引航靠泊到完成卸船离泊前后用时3天，高效完成接卸任务。值得一提的是，在接卸生产中，作业人员铆足干劲、团结协作，接连创下两项卸船效率新纪录：单小时卸率提升5.22%，单班卸船量提升8.69%。