晚报讯 （许秋洪 吴志 文/图）近日，装载2.2万吨铁矿的中国台湾籍“通耀”轮，从莆田东吴港区罗屿作业区10号泊位缓缓驶离。“‘通耀’轮前一天晚上6点多抵达，连夜装载铁矿，今晨即完成作业驶离，预计今天傍晚抵达中国台湾台中港。”现场驻点监护的莆田出入境边防检查站移民管理警察林榕辉说，已开通直航中国台湾台中港和高雄港2条航线，常态化实现货轮“朝发夕至”。

  天蓝海阔，岸边卸船机高耸，堆场里作业车辆来回穿梭……罗屿作业区距离台中港仅72海里，是大陆离台湾最近的口岸，也是全国最大对台铁矿石中转码头。据罗屿港口市场部副经理陈星宇介绍，随着“通耀”轮驶向中国台湾地区，今年来对台铁矿中转量突破100万吨。作为世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口，在边检、海关、海事等口岸部门通力协作下，2023年罗屿作业区对台湾地区铁矿石中转量达360万吨，连续5年全国第一，为东南地区原材料供应开辟了全新物流通道。

  向海而兴，扬帆起航。目前，罗屿作业区是台湾钢铁行业在大陆最佳、最大的铁矿石中转港口和储运基地，已逐步形成集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系。随着港口11号、12号与8号泊位正有序建设，正逐步探索建设数字化堆场，引入AI数字识别技术，后台可实时反映货物位置、质量，实现智能监控、响应、协同、分析、预警等，加快打造东南大宗商品储运基地及通江达海战略港城，辐射周边省份、长江中下游区域以及日、韩等国家，为国家海洋经济发展注入新活力。

  “港口引擎”释放澎湃新动力。为最大限度提升口岸通关速度，莆田出入境边防检查站移民管理警察24小时进驻东吴港区，聚焦台胞台商台企所需所盼，优先办理载运大宗物资的往来闽台船舶，对符合条件的船舶一次性办结入出境手续，提供网上预报预检、“7×24小时”边检通关保障等通关便利，实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放。