6月14日晚，随着罗屿港口8号泊位码头第15件沉箱顺利安装，8号泊位码头和南围堤实现合龙（如图），标志该项目码头陆域部分和水上部分成功衔接，工程总体进度取得了突破性进展。

  据了解，罗屿港口8号泊位工程位于罗屿岛西北侧岸线，建设1个水工结构40万吨级的码头，岸线长度401米，设计年通过能力995万吨。该泊位建成投用后，我市将拥有2个40万吨级矿石泊位，对助力我市通江达海战略港城建设具有重要意义。

  据介绍，罗屿港口8号泊位工程施工区域海况复杂、频繁受到季风气候影响，且沉箱安装需趁潮作业，水下施工难度大。为保证施工进度高质量、高效率推进，福建省罗屿港口开发有限公司组织各参建单位，科学协调组织，合理调配资源，强化安全生产和应急管理工作，保障了现场施工有序开展。

  “码头的顺利合龙有利于加快后方陆域形成，将为墙后棱体抛填、嵌岩桩施工以及南侧围堤现浇胸墙等施工提供了广阔的工作面，为推动项目码头主体及陆域形成部分在年底完工打下扎实基础。”罗屿港口相关负责人表示，将深化拓展“三争”行动，以工匠精神打造品质工程、平安工程，全方位推进罗屿港口高质量建设发展。（全媒体记者 郑已东 通讯员 黄益利 文/图）