晚报讯 （许秋洪 吴志）3月12日，装载9.94万多根新西兰原木的巴拿马籍“恩施”轮，在莆田出入境边防检查站执勤二队监护下，停泊莆头港口加紧卸货作业。

       当天下午5点多，笔者在莆头港口1号泊位看到，4台数十米高的蓝色门机挥动抓斗，将原木从船舶上抓起，叠放至岸上。3名值勤的移民管理警察正在口岸限定区域巡查，随后，一根根原木被一台台夹木机装至转运车，再运往码头后方的进境原木指定监管场地。该进境原木经营场地5万平方米，一次性可存放原木10万立方米，年可新增木材进口能力30万立方米以上。

谢翠红 摄

       莆头港进口原木指定监管场地和全国海港口岸首个木材检疫除害处理区——秀屿港进口木材检疫除害处理区互为补充，优化港口腹地木材供应链布局，推动“前港后园”港产融合模式更好发展。近年来，莆田出入境边防检查站在莆头港口推行一体化查验、全链条服务、信息化监控，推行国内移泊“免手续”、短时靠泊“一次办”等惠民措施，以及落实口岸监管一体化、诚信管理积分制办法，实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放通关，精准护航进口原木高效通关。

       “这相当于在园区前设立了一个可以‘随要随取’的木材原料大超市，极大降低企业物流成本。”秀屿国家级木材产业园主任林国彬说。位于莆头港口国林木业城的福建海量木业有限公司是一家以生产建筑木方、防腐家具料为主的木材加工企业，每年需要7万多立方米的原材料。该企业总经理陈文荣表示，企业此前的原木材料通常从厦门港等进货，改成从莆头港口取货后每年可降低物流成本约20万元。

      船期紧、作业久、堆放难，这是制约原木快速入境的三大难题。为使原木巨轮能够快速进港卸载，莆田出入境边防检查站通过“智能梯口监护系统”和“单专用通道模式”，提高通关速度，实现进口原木船舶全时段、无接触监管，保障产业链供应链稳定。

       莆头港口后方除国林木业城外，还有秀屿国家级木材贸易加工示范区。该木材贸易加工示范区现有木材加工企业180多家，引进智能芯片木托盘、LVL板材等高端产品，推动木材加工向“智造”转型，去年利用进口木材140万立方米，完成工业产值80亿元。