在保修期内小车发动机出现问题，为此，车主要求商家为其更换新的发动机，然而被拒。3月2日，家住荔城区的欧女士来电向本报反映她的烦心事。

车主：定期定点保养车辆

    据欧女士介绍，为了方便出行，其于2011年3月19日在荔城郊区一车行购买了一部国外某品牌小轿车，其价值约18万元。当时车行为其提供了保修卡，并表示新车保修期为两年或行驶里程不超过6万公里。由于平时对自己的小车非常爱惜，欧女士总是按照车行方交代，定期驾车前往对方指定的4S店进行保养。在欧女士提供的一份车辆定期保养记录卡上，记者看到上面写着车辆保养的日期，而且还盖了相关印章。“自购车以来，我们总共在4S店保养了5次。”今年春节期间，欧女士在启动小车时听到其发出“哒哒”声响，加油门后声响更大，但前进及倒退、提速时车辆行驶正常。
    是什么原因致使车辆发出如此声响呢？纳闷之下，欧女士于2月17日驾车前往车行方反映情况。“经检查是发动机出现问题，商家说为我保修就是了，而且继续为发动机保修一年，可我想在保修期内发动车就出现问题，拆开修修我怎么能放心？”欧女士告诉记者，发动机相当于汽车的心脏部位，当人的心脏出现问题时会影响一个人的身体健康，她现在唯一的要求就是为爱车更换发动车，然而遭到拒绝。

现状：小车行驶里程不到2万公里

    在采访中，欧女士还说，自己是按照车行方交代进行定期定点保养车辆的，而小车发动车是隐蔽式不是敞开式，不存在人为破坏方面的问题，且自车辆交付使用以来，其行驶里程不超过2万公里。而自己的小车发动机出现问题，就是存在质量问题。“现小车停放在那里有半个月了，可我们双方意见无法一致，很是烦人！”欧女士称据其了解，一辆近期20万元的小车，其中发动车价值占了6—7万元。而车行方提供的保修卡上还写着：在保修期内，如果车辆上的零件确因质量问题而损坏，修理或更零部件的工时和材料费由商家承担……

商家：无法直接进行整机更换

    那么，车行方有何说法呢？对方表示在接到欧女士反映后，该店安排维修技师用专用检测电脑进行了相关检测，电脑显示发动机相关数据正常，发动机运转正常。后经该店技术主管通过检测电脑排查后确认，欧女士反映反映的车辆发出的声响应发自第一缸，并经查询系统后确认其车辆仍在厂家的保修服务有效期内，因此该店保修专员及时按厂家相关保修流程进行申请并上报。因欧女士担心其车即将过了保修期，其他目前运转的二、三、四缸也会出现问题，要求该店向厂家申请进行发动车整机的保修更换。该店人员当场就告知欧女士厂家的保修流程，根据目前检查的车辆故障状况，是无法直接进行整机更换的，但本着为客户着想的原则，该店还是向厂家进行了相关申请。
    同时，据车行方介绍，两天后厂家回复该店无法进行整机更换，需先进行拆解检查予以确认具体的故障原因后进行下一步的保修服务。该店工作人员也将厂家的回复告知欧女士，但其不接受该店的拆解保修服务。后来，该店也继续与厂家进行协调，但无果。
    就此，欧女士表示，其将向工商部门投诉，从而维护自己的权益。