晚报讯（李金春 陈国清）昨日记者从仙游交通局获悉，近日，仙港大道路基处治与路面完善工程施工图设计文件已通过省、市有关专家审查。该工程由福建省交通规划设计院按一阶段施工图设计。工程为双向四车道二级公路，设计时速80km/h，路基宽度32m。路基处治和路面铺设根据不同路段情况分别采用水泥土进行改良后铺设水泥混凝土路面和直接铺设钢筋混凝土路面两种方案。
    于2010年底建成通车的仙港大道，是我市5条主要疏港公路之一，这条道路按二级公路设计建设，实行封闭管理，这条公路通车后大大缩短仙游与福州、莆田、泉州、厦门等地的路程，缩短仙游腹地与港口的空间距离，成为仙游县的一条大动脉，但投入使用两年后，这条公路出现路基沉降、路面龟裂等问题，市民们戏称“坐车如坐船”，今年仙游县将投资1.2亿元，对仙港大道过渡路面进行全线铺设水泥，预计国庆节前仙游至枫亭的左侧车道全线通车。而枫亭至仙游的右幅路段预计在2014年5月前竣工通车。施工期间将全线封闭管理（仙游城区至莆永高速城区互通口仍可通行）。
    为做好仙港大道沥青过渡路面工程铺设工程，仙游县交通局专门成立了工程指挥部，负责相关设计和施工。据介绍，仙港大道铺设工程去年投资1000多万元在莆永高路公路仙游城区互通口至仙游城区1.1公里的路段进行铺设水泥，并于今年春节前夕通车。今年将再投资1.2亿元，对全长20多公里的过渡路面全线铺设水泥混凝土，铺设水泥厚度约26公分。计划工程在6月15日开工，10月1日仙游往枫亭的左幅路段全线恢复通车，以迎接10月中旬在仙游工艺博览举行的中国红木家具高峰论坛的全国佳宾。而枫亭至仙游的右幅路段预计在2014年5月前竣工通车。施工期间将全线封闭管理（仙游城区至莆永高速城区互通口仍可通行）。目前仙游县相关领导要求县交通运输局负责同志及时对仙港大道施工图设计方案进行跟踪，并结合该项目实际就技术层面加强与设计单位沟通和协调。施工招标工作要在做好BT方案的基础上，做好公开招标预方案的准备，确保施工招标环节不耽误。同时还要求路面铺设工程在按时序推进基础上自我加压，力争在5月15日开工，比计划提前一个月动工。