10月18日，记者来到324国道仙游梅岭公路站，陪同已从事养路工作30年的杨金文一起，体验养路工人辛苦而又平凡的一天：围着30多公里路转4个来回，挥舞上千次铁锹除掉公路的浮土，随手捡起马路边上的垃圾和路上的小石子。

养路工被晒成“黑炭”

    今年53岁的杨金文，是莆田市公路局仙游分局梅岭公路站站长。别看他年龄已大，可体格仍十分健壮，皮肤黝黑，双手粗壮有力，说话嗓门洪亮。30年来，他犹如一块煤，默默地，毫不吝惜地燃烧自已，把光和热奉献给他所钟爱的公路事业，在最不起眼的养路工岗位上实现着自己的人生价值。
    当天上午8点钟，记者跟着杨金文沿着324国道枫亭路段开始工作了。
    “每天都是这个点上班吗？”听到记者的询问，杨金文爽朗地笑了，“道路养护一天也停不得，你来之前我已经迎着初升太阳巡完一遍路了。”记者这才知道，每天早上7时30分之前，杨金文都会抢在别人上班之前赶到自己的工作岗位，提前做好一天工作的准备；而当一天工作结束之时，他总是收拾好一切最后一个离开。他从参加工作就保持着这个好习惯，三十年如一日从未间断。
    路面垃圾清扫、清理边沟、修补路面坑槽、清洗标志标线……养路工作看似简单，但其中的每一个步骤都和行驶在国道路上驾驶员们的安全畅行密切相关，而路面垃圾清理，则是每天必须的工作。出发20分钟后，工作车到达第一个工作地点枫亭，杨金文开始了一天的工作。
    梅岭路站现在负责324国道仙游段30多公里路的养护工作，每天他都要沿着国道来回巡查，每天呆在公路上的时间超过10小时以上，杨金文黝黑的皮肤就是这样晒出来。记者跟随杨金文，尽管是深秋季节，但仍感到太阳的炽热，只晒了一个多小时，记者的双手出现黑红。在仙游枫亭湄工院附近，因水沟被尘土填埋，记者与杨金文选择一路段20米进行清理，双方分头各清理10米长水沟，记者拿起铁锹，“腰不能弯得太低，铁锹要拿木柄的前面……”15分钟过去了，记者铲了不到5米，而杨金已经到面前了。杨金文说，越是热天，养路工出动得越勤，因为夏天路况损坏更严重，而夏天太阳晒着，你要不被晒伤，就得长袖长裤地捂着，背上都结了盐，成天在外面晒，就晒成黑炭似的。

 
除草下手要稳准狠

    清理国道的堵塞的水沟后，杨金文又到三郊线的绿化带草地除草。“路边的草要及时清理，并且割草的时候也要分里外，下手要稳、准、狠。”杨金文一边示范一边告诉记者，割草的时候要先割外坡草，再割里坡草，而沟底的草割完后不能超过10厘米。 
    到了12时，终于可以收工了。“腰酸背痛手磨泡”是记者的遭遇，而杨金文在此已经干了30年，辛苦只有他才能深切体会。杨金文下午还要工作4个小时，“下午差不多还是这些内容，但会轻松一些。”杨金文说，梅岭公路站现有10名职工，负责枫亭、郊尾、盖尾境内的30多公里公路、省道干线公路养护任务，可谓人手少、任务重。都说“群雁高飞头雁领”，杨金文同志以路为业，以班为家，时刻不忘自己对公路养护的责任，他以孺子牛的精神孜孜不倦的工作，带领大伙长年累月风里来、雨里往地拼搏，经常是晴天一身灰，雨天一身泥。保持公路畅、安、舒、美是他对自己工作路段的标准目标，为了达到这个标准，他组织职工深入开展“天天养护”行动，每天组织一次普遍清扫，确保路面干净整洁，每天多次巡查，及时清理堆积物，对路面随时出现的损坏及时修补，保证行车安全。就是这样，实现了路肩整洁、水沟畅通、边坡整齐一条线的高标准化养护，使公路经常保持“畅、安、舒、美”，优美的通车环境受到来往司乘人员和客商的交口称赞。
    “公路站长是兵头将尾，喊破嗓子不如做出个样子，实干最有号召力。”他感慨地说。的确，在他负责的公路上，日常养护是他的家常便饭，难得的是，多年来，在道路维护中，事故车辆报警、台风公路塌方、高崖落石等突发事件数不胜数，身为共产党员的杨金文带领职工依法治路，保障畅通，向社会公开承诺：“作风要朴实，工作要扎实，任务要落实”。由此，无论是白天晚上，无论天气多么恶劣，他总和全站职工及时赶赴现场，以最快速度处理、抢修，如一般问题在1小时内即可处理完毕。

救死扶伤的“急先锋”

    由于长期在路上工作，作为公路人，他还是个救死扶伤的“急先锋”。他管辖的路段上，由于车流量特大，一旦突遇恶劣天气，难免会有交通事故发生。获悉后，他总是第一时间赶赴现场组织抢救。如去年六月的一个周末夜晚，天降暴雨，突然又刮起了大风，将福厦公路盖尾段两边的路树刮倒在路道上，造成多处道路被堵，还引发了交通事故。他知道情况后，连夜组织人员兵分几路上路检查清理，他主动带领人员赶到出事地点，一边组织清理树障，一边指挥交通。清理了这一处，又赶到那一处，然后把全部道路检查了一遍才放心。当工作进行完毕后，回到家里已经是东方发白。